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　タイ国鉄（SRT）の情報筋によると、レッドライン延伸事業の電子入札を開始し、ユニーク・エンジニアリング・アンド・コンストラクションが総額200億バーツで２件の契約を獲得した。今年２月に締結する予定。

　プラチャーチャート・トゥラキットなどの報道によると、１件目の契約は、ランシット～タマサート大学ランシットキャンパス区間（全長8.84キロメートル）。２件目の契約は、シリラート～タリンチャン～サラヤ区間（全長20.05キロメートル、ラーマ6世駅、バーンクルアイ・EGAT駅、バーンチムプリー駅の３駅追加）。

　12月29日の最終入札の結果、同社が両契約で最低価格を提示。ランシット～タマサート大学区間は60億5700万バーツを提示し、推定価格の60億6496万バーツより約700万バーツ低かった。シリラート～タリンチャン～サラヤ区間は147億2000万バーツを提示し、推定価格の147億2970万バーツより約900万バーツ低かった。

　入札プロセスの終了を受け、レッドラインを所有するタイ大量高速輸送公社（MRTA）は、同社の身元調査と価格交渉を経て結果を発表する。２月に正式契約し、3月に着工。工期は36カ月で、2029年2月に完成予定。オープンは同年3月の見込み。