タイニュース速報ポータルサイトタイランド通信 タイ株　タイ経済情報

　Ｏｆｆｉｃｅ ｏｆ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ａｎｄ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｐｏｌｉｃｙ ａｎｄ Ｐｌａｎｉｎｇ（ＯＴＰ）は今年バンコク内で７月から９月にかけて、主要道路での車の平均速度を調査。



結果、朝のラッシュアワーでは平均時速約１７.１Ｋｍ、夕方のラッシュは約２４.５Ｋｍとなった。これは前年同期と比べて朝約０.７Ｋｍ（-３.８％）、夕方０.２Ｋｍ（-０.７％）下がった事となり渋滞はより深刻なっている事を意味している。

各地区の詳細は下記の通り。

【北部】
パホンヨーティン、ウィパワディランシット、プラチャーチューン、ラマ５世通り

午前混雑時時速　２１.６Ｋｍ（去年、２２.５Ｋｍ）と悪化
夕方混雑時時速　２３.２Ｋｍ（去年、２３.８Ｋｍ）と悪化

【南部】
ソムデットプラチャオタークシン、クルントンブリー、マハイサワン、チャルーンクルン通

午前混雑時時速　１３.８Ｋｍ（去年、１４.４Ｋｍ）と悪化
夕方混雑時時速　３２.４Ｋｍ（去年、３１.０Ｋｍ）と改善


【東部】
ラマ９世、ペッチャブリー、スクムウィット、ラマ４世、ラートプラオ通り

午前混雑時時速　１５.０Ｋｍ（去年、１５.２Ｋｍ）と悪化
夕方混雑時時速　１８.１Ｋｍ（去年、１８.３Ｋｍ）と悪化


【西部】
シリントーン、バロムラーチャチョンナニー、ラーチャウィティ、ペットカセーム、ソムデットプラピンクラオ通り

午前混雑時時速　１９.３Ｋｍ（去年、２０.８Ｋｍ）と悪化
夕方混雑時時速　３１.４Ｋｍ（去年、３１.４Ｋｍ）変わらず

【都心】
ラーチャダムナーンクラン通り周辺、ラマ５世、ラマ４世、アソーク・ディンデーン、ラーチャウィティ、パヤータイ、ペッチャブリー、スクムウィット、プルーンチット、ラマ１世通り

午前混雑時時速　１６.０Ｋｍ（去年、１６.２Ｋｍ）と悪化
夕方混雑時時速　１７.４Ｋｍ（去年、１８.９Ｋｍ）と悪化


ラッチャダーピセーク、ラマ３世、マハイサワン、チャランサニットウォン通り

午前混雑時時速　２９.１Ｋｍ（去年、３０.１Ｋｍ）と悪化
夕方混雑時時速　３２.７Ｋｍ（去年、２８.５Ｋｍ）と改善